DESPUÉS DE LA ERA DEL MOTOR
Autor: Colin Ward
Editorial: La Congregación (Anarquismo en PDF)
ISSN:
DL:
Género: Urbanismo – Pensamiento Libertario
Año: 2016 (1ª edición, original 1991)
Páginas: 165 (9 x 12’5 cm.)
PDF: SI (sólo PDF) – Pincha abajo para descargar
EN 100 PALABRAS: surgido por la voluntad de su autor de escribir un libro anarquista sobre el transporte, cuyo último intento (según Colin) lo realizó George Woodcock en 1943 con su folleto Railways and Society (Ferrocarriles y sociedad), Colin Ward revisa escritos y conversaciones de much@s estudios@s sobre los dilemas que plantea la libertad de circular, especialmente Terence Bendixson, Paul Salveson, Caroline Cahm, y los tres pioneros que cambiaron la valoración de la seguridad viaria: John Adams, Barry Cooper y Robert Davis. El libro está dedicado a Arthur Moyse, conductor de autobús anarquista, crítico de arte e incansable defensor de la gratuidad del transporte público.
ÍNDICE
005. Prefacio
009. 1 – ¿Viajeros solitarios o trenes de vagones?
019. 2 – ¿Por qué los demás no se quedan en casa?
031. 3 – La reacción individualista
043. 4 – Costos humanos de la libertad de circular
053. 5 – Costos medioambientales de la libertad de circular
063. 6 – Costos energéticos de la libertad de circular
073. 7 – Vaya forma de gestionar unos ferrocarriles
091. 8 – Trenes para todos
103. 9 – Mercancías demasiado pesadas
115. 10 – Las góndolas del pueblo
129. 11 – ¿Podríamos viajar gratuitamente?
143. 12 – Calmar el tráfico… y las ciudades
159. 13 – Vías de escape
_________________________
COLIN WARD (1924-2010), arquitecto, historiador, profesor, filósofo y escritor anarquista británico considerado “uno de los grandes pensadores anarquistas del pasado medio siglo, y un historiador social pionero”, se convirtió en libertario en el ejército británico durante la 2ª Guerra Mundial. Fue editor del periódico anarquista británico “La Libertad” de 1947 a 1960, y fundador y editor de la revista mensual “Anarquía” desde 1961 a 1970.
